8 Ekim 2009 Perşembe

Gelecek sezon da geride kalırsak diye kılıf hazırlayayım dedim


Ferrari takım patronu Stefano Domenicali, 2009'da şampiyona lideri olan Brawn GP'nin başarısının rastlantı olmadığını belirterek, takımın başarısının gelecekte de devam edeceğini söyledi.


Brawn'ın takım olarak sergilediği formun hiç de sürpriz olmadığını kaydeden Domenicali, "Şahsen ben şaşırmadım. Kesinlikle müthiş bir iş başardılar. Araçlarını, mümkün olan en iyi şekilde hazırladılar, çünkü bu hazırlık için yeterli süreleri vardı" dedi.

Bu akılımızdan çıkmamalı diye sözlerini sürdüren Domenicali ayrıca, Brawn'ın ortaya koyduğu rekabet gücünün de sadece bu sezonu mahsus olarak kalmayacağını belirterek, takımın gelecekte de zirvede mücadele edeceğini kaydetti.

7 Ekim 2009 Çarşamba

YOKUM DEDİ


Roberto Carlos Aralık ayında veda edeceğini yine İspanyollara açıkladı.Geldiği günden beri Türkiye Roberto Carlos haberlerini hep As ve Marca vasıtasıyla duyabildi.Carlos oraya konuştu, burada haber oldu. Zaten orada top oynamış, burada dolaşıp durmuştu.Daum Carlos'un takıma saha içindeki katkısının saha dışındaki katkısından az olduğunu çabuk tespit edince o da gitti Florentino Perez ile anlaştı.Real Madrit için Güney Amerika'da çalışmalara yürütecek.Fenerbahçe onu İspanya'da oynadığı gibi oynasın diye transfer etmişti.Şimdi Perez onu Fenerbahçe'de uzmanlaştığı konu için geri alıyor.
Carlos burada kaldığı dönemde Fenerbahçe'nin sadece marka değerine katkı yaptı.Perez'de onun bu yönünü takımın okyanus ötesi algısını taze tutmak için kullanacak.
hayırlı olsun.

6 Ekim 2009 Salı

Alonso'nun yerine Kubica


BMW Sauber pilotu Robert Kubica, gelecek sezon Fernando Alonso'nun yerine Renault adına yarışacak. Yani Alonso'nun Ferrari'ye gitmesinin ardından boşalan Renault takımının koltuğu artık bir Polonyalı'ya emanet. Resimdeki mavi otomobilden inip sarı otomobile geçecek. Ortalamanın üstünde bir pilot Kubica, ancak Fernando'nun boşluğunu doldurabilecek mi? İşte en büyük soru işareti bu.

5 Ekim 2009 Pazartesi

Shaq Kralı korumaya hazır


NBA'de bu sezon Cleveland Cavaliers yine şampiyonluğun en büyük adaylarından biri. Lebron James oynadığı sürece de bu böyle sürüp gidecek. Ancak şunu da belirtelim, belli oldu ki Kral bile tek başına şampiyon olamaz. Bu yüzden Shaquille O'neal'ı getirdi Cavs yönetimi. Shaq'te açıklama olarak "Görevim Kralı korumak" dedi. Tabi artık 37 yaşına gelen Shaq'in performansı merak konusu. Gelmiş geçmiş en iyi pivottan da bahsetsek yaş kemale erdi çünkü.

Ancak Cleveland Cavaliers’da antrenör Mike Brown, pivot oyuncu Shaquille O’Neal’ın kamptaki performansından memnun olduklarını söyledi. Cavaliers’ın süper star oyuncusu LeBron James’in de “Şu anda çok iyi durumda” dediği Shaquille O’Neal için coach Mike Brown da memnun olduğunu dile getirdi.

4 Ekim 2009 Pazar

Japonya Vettel'in



Japonya GP'de Vettel zafere ulaşarak, şampiyonluk için umudunu korudu. Toyoto'dan Jarno Trulli 2. gelerek, ev sahibi takımına güzel bir hediye verdi. Artık eski günlerine dönme sinyallerini çok sağlam bir şekilde veren McLaren'de de Lewis Hamilton 3. oldu.

Jenson Button bir türlü şampiyonluğunu ilan edemiyor. Yarışı 8'inci sırada bitiren Button 85. puanla şampiyona liderliğini korudu. İngiliz pilot, bitime iki yarış kala en yakın rakibi, takım arkadaşı Rubens Barichello'nun 14 puan önünde bulunuyor. Ama Vettel, Button ile arasındaki puan farkını 16'ya indirerek şampiyonluk umutlarını son iki yarışa taşıdı. Eğer buradan gelip şampiyon olursa, yeni Scumacher lakabını resmi olarak alabilir. Markalar klasmanında ise Brawn Gp şampiyonluğunu ilan etmeye çok yaklaştı.

Ne diyelim son 2 yarışta hepimiz nefesimizi tutacağız, burası F1 ne olacağı hiç belli olmaz



Not: Trulli'den Toyota için geliyor: Evim Evim güzel evim...

2 Ekim 2009 Cuma

2016 Olimpiyat Oyunları Rio'da


Danimakra'nın Kopenhag kentinde yapılan oylamada Madrid, Rio de Janeiro, Chicago, Tokyo şehirleri adaylık için yarıştı. Oylama öncesi Rio ve Chicago önde gözüküyordu. ABD başkanı Barack Obama'da oylama günü Kophenag'a gelince, Rüzgarlı şehrin şansı artmıştı. Ancak komite Rio'da karar kıldı. Brezilyalılar kararın ardından büyük sevinç yaşadılar.

1 Ekim 2009 Perşembe

Kimi'nin geleceği belli, "Kimi" kararsız


Gelecek sezon kırmızı otomobillerin koltuklarında Massa ve Alonso olacak. Herkes Alonso'nun Ferrari'ye gelmesini konuşuyor. Ama olaya bir de Kimi Raikkonen açısından bakmak lazım. Fin pilot'un muhtemelen McLaren'de Lewis Hamilton'a takım arkadaşı olmasını bekliyoruz. En azından kulislerden gelen bilgiler bu yönde. E biraz mantık yürütünce gayet gerçekleşesi bir durum var ortada. Ancak Kimi biraz kararsız gibi.

Japonya GP öncesinde gazetecilere konuşan Fin pilot, "Şu an için yarışıp yarışmamaya karar vermiş değilim. Gelecek yıl için sözleşmem vardı ancak şu an yok. Dolayısıyla durum değişti. Belki yarışırım, belki yarışmam" ifadelerini kullandı. Dünya ralli şampiyonasına geçme ihtimali sorulan Fin pilot, "Evet, böyle bir ihtimal var. Ama en az o kadar da Formula 1'de devam etme ihtimalim var. Yeni yıl öncesinde kararımı vereceğim. Formula 1'de kalmaya karar verirsem, şampiyonluk mücadelesi ihtimali bulunmayan küçük takımlardan birinde olmam" dedi.

Aslında son cümlesi Mclaren'e göz kırpmıyor da değil hani. Bakalım bekleyip göreceğiz.

30 Eylül 2009 Çarşamba

LİG RADYO'DAN SESLENİYORUZ


Tam bir aydır Mobil 1'in desteğiyle Lig Radyo'da spor konuşuyoruz.Yiğiter Uluğ sıradışı yorumlarıyla özlettiği takipçileriyle buluşurken, bendeniz bir parça futbol, eh bir parça da Formula 1 mevzularına giriş yapıyorum.
blog sahiplerinin fikirlerini radyo'dan duyurmaya gayret gösteriyoruz. Bu blog'da bundan böyle daha sık güncellenip daha yeni haber ve fotoğraflarla sizlere ulaşacak.
Takip edeceğinizi umuyorum.Lütfen arkanızı dönmeyin.!
Sevgiyle kalın
Okay Karacan

30 Ağustos 2009 Pazar

HERKES BUTTON'A ÇALIŞIYOR


Şampiyona lideri Jenson Button ilk turunda kaza yaparak finiş göremediği Belçika Grand Prix’sinde şampiyonluğa bir adım daha yaklaştı.
Kimi Raikkonen’in zaferiyle sonuçlanan yarışın ikincisi Giancarlo Fisichella, üçüncüsü Vettel olunca, Button’ın klasmandaki en yakın rakibi Barrichello’nun aldığı 2 puan, Jenson’a şampiyonluk ışığını gösterdi. İstanbul’dan bu yana kazanamayan İngiliz pilot, bu dönemde 4 farklı isim birincilik kürsüsüne çıkıp, sıralamadaki puanlar gride eşit sayıda dağılınca son 5 yarışa hala 16 puan farkla önde giriyor. Bu fark tabii ki kapanır. Ancak kapatacak kim ? İkinci Barrichello’nun 5 yarışı Button’dan daha iyi bitirmesi ihtimali varsa bile, Brawn’ın bunu isteyeceğine inanmak saflık olur. Vettel ile Weber’in motor cezası alma ihtimalleri yüksek ve lider ile aradaki puan farkları sırasıyla 19 ve 20.5..
Son beş yarışı duble duble götürmeleri halinde şampiyonluk potasına girebilirler ki, Ferrari ve Maclaren eskisi gibi kötü olmadığına göre bu mümkün değil.. otuz sekiz puan gerideki Raikkonen’in tüm yarışları kazansa maksimum ulaşacağı puan 88 olacak. Bu durumda Button’a 17 puan yeter. Button bunu alamayabilir ama, kiminin 88 yapması pek mümkün değil..Diyelim ki Hamilton çoşup, 5 birincilik yaptı. Ancak 77 olur puanı o da şu halinde bile Button’ın sadece 5 puan önüne çıkar, yani 6 puan alsa Button yine şampiyon...
Mantık geride kalan yarışlarda puanların eşit dağılacağını söylüyor. Button Monza’yı kazanamaz, Redbull’lar duble yapmazsa, Singapur’da elde edeceği birincilik Button’ı Dünya şampiyonu yapar.
Bekleyip görelim neler olacak

22 Ağustos 2009 Cumartesi

START KERS'İN YARIŞ KİMİN ?


Maclaren-Mercedes beklediğim gibi başarılı bir Cumartesi geçirdi. İlk çizgiye yerleşmelerinde en düşük yakıt yüküne sahip olmalarının şüphesiz katkısı var. Hamilton sıralama seansında son turunu atmayarak 1 turluk hesap etmediği avantaj sağladı.Son yarışın galibi pistin temiz tarafından start alacak. Üstelik KERS avantajı var. Takım Dünya Şampiyonluğu hedefinden uzak olduğu için takım emri uygulanacağını sanmıyorum. Kovalainen ile Hamilton ilk virajı önde geçmeye çalışacaklar.Hamilton daha yetenekli ve bunu başarır.
Yakıt yükü sayesinde öndekilerden 4 tur sonra pite girme avantajı olan Barrichello'nun bu bölümü iyi tur zamanlarıyla geçip, liderliğe yükselme şansı var. Bu durumda sıcak zemin şartları Brawn otomobilini damalı bayrağa taşımada yardım edebilir.
Tabii Barrichello'nun öncelikle iyi start alması gerekiyor.
Tahminim, start dışında sıkıcı bir yarış bizi bekliyor.

21 Ağustos 2009 Cuma

MACLAREN-MERCEDES 250'Yİ DEVİRİYOR


Valencia'da Maclaren-Mercedes ortaklığı 250'nci yarış sayısına ulaşacak.İki dev marka ayrıca madeni yağ tedarikçileri Mobil 1 ile 15 yıldır işbirliği yapıyor. Grid'in en istikrarlı ticari paketi'ni Dünya Şampiyonu Hamilton taşıyor. Dünya'nın güçlü şirketi Vodafone tamamlıyor.

VALENCİA’DA “KERS” FAVORİ


Bir ay önce ilk kez Macaristan’da KERS kullanan bir otomobil Grand Prix birinciliği elde etti. Lewis Hamilton’ın kullandığı Maclaren MP4-24 damalı bayrağı gördüğünde ünlü İngiliz takımının rekabetçiliği üzerindeki kuşkular ortadan kalkıyordu. Bir önceki yılın Dünya şampiyonu Lewis Hamilton iyi bir otomobille neler yapabileceğini önceden ispatlamış bir pilot olduğuna göre, KERS, dökülen Maclaren otomobili ve Hamilton paradoksundaki çözülme artık KERS’in zaferine dönüşen tartışma götürmez bir gerçekti.
Almanya’da KERS ile start kabiliyetini muhtemel bir yarış birinciliğine döndürme potansiyelini ortaya koyan Maclaren ve Ferrari otomobilleri için, uygun bir piste ihtiyaç vardı ve Macaristan’da bir adım ileri gittiklerini kürsüyü işgal ederek gösterdiler.
Sezon ortasında çift katmanlı difüzör üzerine revize edilen otomobilin KERS ile sağladığı aerodinamik denge Valencia’da yeni bir sınav verecek.
Valencia pist özelliği nedeniyle sıralama turlarında ön sıralarda başlayacak KERS kullanıcısı otomobiller için yeni bir zafer alanı olacak.
Brawn-Redbull rekabet ederken, karşılarında güçlenmiş KERS cephesini Ferrari-Maclaren’i bulacaklar. Kuvvetle muhtemel iki taraf arasındaki farkı Valencia’da KERS belirleyecek.
Bilhassa Maclaren aracının son iki yarışta gördüğümüz start avantajının yanına, atak ve savunma anlarındaki dokunulmazlığını eklemek ve tahminleri bunun üzerine yapmak gerek, takım yarış hafta başındaki testlerde kullanacaği yeni ön kanat ve arka taban tasarımlarından en iyi yarış paketini üreteceği konusunda emin görünüyor.
Daha hafif ve ağırlık dağılımını daha verimli hale getiren yeni KERS yine zaferin anahtarı olmaya aday görünüyor.
Ferrari üzerine benzer şeyler düşünülebilir ama satırların yazarı batıl itikadları olmamasına rağmen İtalyan takımında bu sene birşeylerin efsunlu olduğuna inanıyor.
Brawn takımı bu yıl sıcak yarışlarda iyi sonuçlar aldı. Valencia’da yılın en sıcak günleri yaşanacağına göre bu durum Brawn GP’nin bu yılki istatistiklerini güçlendirmek için avantaj sağlayabilir.
Redbull dizaynırı Newey’nin tatilde dehasını gösterdiği ölçüde Vettel-Weber ikilisi birbirleriyle ve diğerleriyle uğraşabilecekler.
Yinede KERS kazandırır.

NÜRBURGRİNG 1999


Unutulmaz birgün olmuştu. Jackie Stewart'ın takımını podyumda iki pilotu ile görmek heyecan vericiydi. Johny Herbert takıma ilk galibiyetini getirirken daha birkaç yarış önce, Fransa'da yine yağmurlu bir cumartesi günü beyaz otomobili pol pozisyonuna taşıyan Rubens Barrichello Prost'un genç pilotu Jarno Trulli'nin ardında üçüncü sıradaydı.
Bağımsız takımların meydanı fabrika takımlarına bırakmaya zorlandığı bir dönemin, üstelik bir başka bağımsız takım olan Jordan takımının Frentzen ile şampiyonluk yarışında olduğu bir senenin en unutulmaz yarışıydı.
1999'daki o yarıştan bu yana ilk kez Brawn ile Redbull, büyüklerin ezberini bozabiliyor.

11 Ağustos 2009 Salı

AH SCHUMACHER


Schumacher'in dönüş kararıyla F1 Dünyasının yaşadığı heyecan hüzne dönüştü.
Valencia'da 6 ayda satılan bilet sayısı sadece 35 bin iken Schumacher haberiyle
toplam rakam 75 bini bulmuş Belçika GP'nin yapılacağı SPA pisti bilet satışlarında da satışlar aynı hızla artmıştı.Aptal sezon olarak adlandırılan 2009 muhteşem final şansını kaçırdı.Boyun bölgesinde şubat ayında geçirdiği motosiklet kazası nedeniyle sakatlığı vardı. Yüksek G gücüne maruz kalacağını iyi bildiği halde Ferrari'nin teklifini kabul etmiş olması garip, sanki bu geri dönüşün bir başkanedeni var. Mugello'da gerçekleştirdiği testin ardından yapılan açıklamalara bakıldığında Valencia'ya yüzde
yüz yetişeceği izlenimi edinmiştik.Açıkcası dönüş kararı ne kadar sürpriz olduysa geri dönüş adımı da o kadar sürpriz oldu.Schumacher gibi bir markanın büyük bir halkla ilişkiler hatası yaptığı kanaatindeyim.Tam 10 yıl önce 99 Suzuka'dan sonra ilk kez bir yarış için otomobil direksiyonuna geçecek olan Luca Badoer'in ne yapamayacağını çok iyi biliyorum.

3 Temmuz 2009 Cuma

SARI ÇAYDANLIK



1906 yılında Fransa'da yapılan ilk Grand Prix birinciliğini elde etmesine rağmen, Renault'nun F1'de boy gösterdiği ilk tarih 16 Temmuz 1977 oldu. Fransızlarda "Renault'dan sonra F1'de hiçbir şey eskisi gibi olmadı." övünç sloganı hep vardır.
1977 temmuz ayındaki ilk yarışı sadece 16 tur koşabilen 1500cc turbo şarjlı, açık motorlu ilk otomobil hınzır ingiliz basını tarafından "Sarı Çaydanlık" olarak adlandırılmış; Renault onlarca motor arızası ve kabus mekanik soruna rağmen iki yıl sonra kazanan otomobil yaratmayı başarmıştı.
1 Temmuz 1979'da ilk zaferini kazanan Renault ilk yarış birinciliğinin 30'ncu yılını kutluyor.
Kişisel görüşüm, Williams'la yaşanan zafer yıllarından iyi takip ettiğim Renault'nun F1'deki yerinin özel olduğu yönünde.
Yine de, benim Renault denince aklıma nedense, hep 1977 model sarı renkli Renault 12 TL gelir.
bizim evin karşısında cillop gibi dururdu.Camdan acayip acayip ona bakar iç geçirirdim.
Peder,1974 modelini kullanıyordu yanlış hatırlamıyorsam.
Bugün iç geçirdiklerimiz için 30 yıl sonra aynı şeyleri düşünecek miyiz merak ediyorum.